火狐体育

發動機功率
257kW/1900rpm滿足歐ⅢA排放
整機重量
38500kg
發動機型號
QSNT-C345
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SD32-C5推土機

專家測評: SD32-C5是火狐體育新一代模塊化液力推土機,整機采用高效液力傳動形式、液壓操縱技術,結構先進合理,操縱輕便靈活,質量可靠,主要適用于礦山開挖、凍土鏟運、電廠推煤等工況。

SD32-C5
  • 技術特點
  • 性能參數
  • 工程案例
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技術特點
  • 長壽命設計,堅固耐用
  • 模塊化設計,出勤率高
  • 動力管理,低耗費
  • 簡潔設計,低維護
  • ● 船式機架高承載: 船式機架結構及鑄焊式后橋,承載能力高,抗沖擊抗彎扭,焊接少,強度高,可靠性高,內部部件更安全;

    ● 新型臺車、終(zhong)傳動(dong)更耐用: 行(xing)星(xing)式(shi)終(zhong)傳動(dong),體積(ji)(ji)小承載大,平(ping)面安裝強度(du)高;單體式(shi)臺車架,耐用性高,不易(yi)堆(dui)積(ji)(ji)泥土,行(xing)走磨損小壽命(ming)長;

    ● 傳(chuan)動(dong)雙重減(jian)(jian)(jian)振更耐(nai)久: 新增減(jian)(jian)(jian)震器總成,吸收沖(chong)擊(ji)載(zai)荷,保護傳(chuan)動(dong)系;傳(chuan)動(dong)總成安裝采用抱(bao)軸彈性減(jian)(jian)(jian)振,阻隔沖(chong)擊(ji)傳(chuan)遞(di),綜合壽(shou)命提高1倍(bei);

    ● 易損件更(geng)耐(nai)(nai)磨(mo): 輪(lun)系(xi)采用高強度耐(nai)(nai)磨(mo)材質,整(zheng)體淬火耐(nai)(nai)磨(mo)層厚(hou)度為(wei)國內(nei)(nei)競品的2倍,刀角刀片耐(nai)(nai)磨(mo)層較國內(nei)(nei)競品增厚(hou)20%以上(shang)。

    主要零部件理論壽命為(wei)國內競品的1.2-1.5倍。


  • ● 模塊替換更高效: 傳動模塊、行走模塊、動力模塊可獨立拆裝更換,互不影響,不依賴機架,可實現模塊總成返廠維修或獨立更換,模塊更換時長縮短2/3以上;

    ● 模塊(kuai)匹配性(xing)能(neng)更優(you)化: 動(dong)力(li)和傳動(dong)模塊(kuai)優(you)化匹配,作(zuo)業效率高,加(jia)速響應快,倒車速度提升(sheng)7%以上(shang);

    ● 單(dan)(dan)手柄操(cao)(cao)控更舒適精準(zhun): 操(cao)(cao)縱系統升級(ji)為單(dan)(dan)手柄控制,操(cao)(cao)控更精準(zhun),靈敏(min)省力響應快(kuai);

    ● 浮動行走工(gong)作更有力(li): 浮動式行走系(xi)統(tong),支重輪始終與鏈軌接觸,增加了履帶接地(di)面(mian)積,提高了復(fu)雜不平路面(mian)的(de)牽引力(li);鏟刀(dao)鉸點前移,油缸(gang)受力(li)更均勻合理,使用(yong)壽(shou)命更長,鏟刀(dao)入土力(li)更大(da)。

    出勤率(lv)較(jiao)國(guo)內競(jing)品提(ti)高1.3-1.8倍。


  • ● 全功率匹配更高效: 依托配套全行業的傳動研發配套能力,自主研發兼顧動力性及燃油經濟性的全功率動力匹配系統,確保75%-90%大負荷率工況下具備優秀的燃油經濟性;

    ● 高效燃(ran)(ran)燒低(di)油耗(hao): 發動機CELECT電噴(pen)(pen)控(kong)制技術(shu),通(tong)過優化燃(ran)(ran)燒,配(pei)合先進的雙脈沖噴(pen)(pen)油凸輪和優化活塞及(ji)活塞環組設計,實現高效燃(ran)(ran)油噴(pen)(pen)射(she),精確穩定控(kong)制,降低(di)燃(ran)(ran)油消耗(hao),滿足歐ⅢA排放;

    ● 溫控系統(tong)低功耗(hao): 智能控制風(feng)扇轉速,減少(shao)功率損(sun)失,在滿足冷卻系統(tong)最佳工(gong)作溫度(du)的(de)前(qian)提下(xia),實現功耗(hao)最低。

    使(shi)用(yong)費用(yong)較國內競品(pin)降低3%-5%。


  • ● 維護點少: K型鏟刀黃油加注點少,溫控風扇無需潤滑皮帶輪,濕式制動器無制動帶免調整,整車減少5-8個潤滑點;

    ● 維修工時少: 傳動(dong)系(xi)花(hua)鍵直連調整少,底盤升(sheng)級為樞軸懸掛,安裝更簡單,終傳動(dong)無需大型壓(ya)(ya)力機壓(ya)(ya)裝,花(hua)鍵連接無需專(zhuan)業調整,整體維修工時減少;

    ● 油道內(nei)置故障(zhang)少(shao): 傳(chuan)動系統油道內(nei)置設計,管(guan)路(lu)和線束接口少(shao),零件少(shao)故障(zhang)點少(shao),工(gong)作液壓的傾斜油管(guan)內(nei)置于(yu)推桿,易于(yu)保護故障(zhang)少(shao);

    ● 清潔(jie)作(zuo)業更環保: 模塊密封(feng)式設計(ji),油(you)液不外溢(yi),實現清潔(jie)作(zuo)業。


性能參數
參數名稱 標配版
性能參數
工作質量(kg) 38500
接地比壓(kPa) 92.7
牽引力性能 ——
發動機
發動機型號 QSNT-C345
額定功率/額定轉速(kW/rpm) 257/1900
動力電池系統 ——
車載能源(kw.h) ——
外形尺寸
整機外形尺寸(mm) 8545*3955*3624
行走性能
前進速度(km/h) F1:0-3.7 F2:0-6.7 F3:0-11
后退速度(km/h) R1:0-5 R2:0-8.2 R3:0-13.9
底盤系統
履帶中心距(mm) 2100
履帶板寬度(mm) 560
接地長度(mm) 3210
油箱容量
燃油箱(L) 587
工作液壓油箱(L) ——
工作裝置
鏟刀型式 半U
鏟土深度(mm) 589
松土器型式 單齒/三齒松土器
松土深度(mm) 最大1376(單齒)/871(三齒)
參數名稱 標配版
性能參數
工作質量(kg) 38500
接地比壓(kPa) 92.7
牽引力性能 ——
發動機
發動機型號 QSNT-C345
額定功率/額定轉速(kW/rpm) 257/1900
動力電池系統 ——
車載能源(kw.h) ——
外形尺寸
整機外形尺寸(mm) 8545*3955*3624
行走性能
前進速度(km/h) F1:0-3.7 F2:0-6.7 F3:0-11
后退速度(km/h) R1:0-5 R2:0-8.2 R3:0-13.9
底盤系統
履帶中心距(mm) 2100
履帶板寬度(mm) 560
接地長度(mm) 3210
油箱容量
燃油箱(L) 587
工作液壓油箱(L) ——
工作裝置
鏟刀型式 半U
鏟土深度(mm) 589
松土器型式 單齒/三齒松土器
松土深度(mm) 最大1376(單齒)/871(三齒)
注: 火狐體育產品在不斷更新和升級改進,配圖、特點描述和性能參數與實際機型如存在差異,以實物為準。
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